察哈爾右翼后新聞動態
新聞資訊
聯系我們
行業資訊
察哈爾右翼后多級離心泵如何組裝？
作者：心之力多級離心泵廠家 發布時間：2022-02-17 22:04:29點擊：330084
多級離心泵如何組裝？
多級離心泵是將兩個以上的泵集合在一起，流體通道結構上；
表現在級的介質泄壓口與第二級的進口相通，第二級的介質泄壓口與第三級的進口相通；
如此串聯的機構形成了多級離心泵。多級離心泵的意義在于提高設定壓力。
多級離心泵組裝時，所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。
組裝最后一級葉輪后，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據此軸向距離決定其間的擋套的軸向尺寸。
擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30~0.50mm。
因為多級離心泵在開車初期，葉輪等軸上零件先受較高溫溫度的介質的影響，而軸受熱影響在其后，它們的膨脹有時間之差。
留有0.3~0.5mm的軸向間隙，是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死，以致造成對泵軸較大的拉伸應力。
長干螺栓在組裝之初，只能略微緊一緊。
待整臺多級泵在現場就位之后，在根據記錄的數據對長桿螺栓進行緊固。
緊固時一定要對稱操作，否則，將造成各段之間密封不良。
多級離心泵裝平衡盤座壓圈時，要將其上面的一個缺口對準平衡水管的接口。
否則，平衡水管被堵死，整個軸向平衡裝置就失去作用。
聯軸器找正的方法與單級離心泵聯軸器找正方法相同。
相關標簽：
- 上一個：察哈爾右翼后循環泵是干什么用的？
- 下一個：察哈爾右翼后如何解決循環泵振東大的問題？
新聞資訊
-
2022-03-18 22:13:56
察哈爾右翼后如何解決循環泵振東大的問題？
-
2022-02-17 22:04:29
察哈爾右翼后多級離心泵如何組裝？
-
2022-02-12 22:10:11
察哈爾右翼后循環泵是干什么用的？
-
2022-02-11 22:18:20
察哈爾右翼后什么是循環泵？
-
2022-02-10 23:12:07
察哈爾右翼后化工離心泵的維護保養方法有哪些？
-
2022-02-10 23:09:41
察哈爾右翼后污水泵使用時有注意哪些事項？
客服1 
客服2